8月8日上午，智界两款新车正式开启预售！新款智界R7的预售价26.8万元起，而新款智界S7的预售价则为25.8万元起，两者价格仅相差1万元。这两款车型在颜值、配置以及辅助驾驶硬件上均有所提升，不过这回预售价定得还是偏高，为什么这么说？咱们来好好聊聊。

       1.新款都升级了哪些地方？

       首先，智界新款R7和S7都换装了全新的车标，其外轮廓与鸿蒙其他界车标保持一致的菱形设计，采用纳米级电铸工艺，并配以上下发散式条纹设计，中间为一个大大的“X”，视觉上是这几个界车标中最具年轻气息的，完美契合智界的品牌调性。

       其次在外观上，智界S7和R7新增极光绿颜色可选，并且内饰颜色上新增了罗兰紫可选，饰板采用凝光贝母工艺，配色源自华为P60系列的洛可可白，看上去很年轻，估计这次的饰板也能像当初的手机后盖一样带有随机纹理，到时候各位车主可以晒一晒，看看谁的饰板纹理更好看？

       当然，此次改款最为重要的变化当属辅助驾驶软硬件的升级了，这一回智界S7和智界R7算是彻底跟纯视觉方案的ADS SE说拜拜了，现在它俩全系都标配了HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，新增1个高精度固态激光雷达以及5个分布式4D毫米波雷达，硬件水平与问界M8看齐，辅助驾驶能力和主动安全能力更强了。

       在舒适性配置上，两车升级了主副驾双零重力座椅，角度可达123°，坐垫加厚110mm，配备了10点按摩，腿托还支持加热，中控屏升级为16.1英寸3K大屏，同时搭载HUAWEI SOUND 21扬声器音响。

       2.新款配置划分如何？同配置竟比现款更贵！

       新款的智界S7和智界R7都划分了Max、Max+和Ultra这三个配置版型，R7提供纯电增程双动力，S7仅提供纯电动力，Max+相较于Max都是续航升级并配备副驾零重力座椅，而Ultra 则是动力升级为双电机四驱，并且将之前的选装包配置作为标配。

       这里要聊两点，首先，智界R7的增程版和纯电版在预售价上居然保持一致！这不符合以往增程车比纯电车便宜的印象，所以正式上市的时候，肯定会通过价格和权益的调整让增程版实际入手价格比纯电版要更低。

       再者，这次新款预售价相比现款车型虽然看似降价了，但新款车型在选装配置上做了调整，所以在相同配置水平的情况下，新款的预售价反而比现款权益后的价格要贵。

       比如智界R7，在同样配备100度电池、空气悬架、科技智享包的情况下，现款车型价格为28.98万元，而新款车型预售价格为31.3万元。再比如智界S7，在同样配备100度电池和科技智享包的情况下，现款车型价格为25.98万元，而新款车型预售价格为28.8万元。

       总结：

       这一次新款的智界R7和智界S7颜值升级，辅助驾驶升级，舒适性配置也升级，解决了旧款存在的一些问题，1小时小订突破了1万台，不过当前的预售价相较于现款以及同价位的对手们都没有什么优势，希望正式上市的时候，能在价格优惠的同时，也能赠送一部分选装基金或者配置，这样才比较有竞争力。